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美国将导弹威胁推向喷气式飞机

官员周三表示,政府采取了未公开的措施,以保护商业航班不受导弹攻击,并组建了一个工作组,以提出更多想法。

长期以来,安全官员一直担心使用便携式导弹发射器的恐怖分子可能会击落一架载有数百名乘客的喷气客机。 基地组织自9月11日以来已经两次尝试过 - 首先是在沙特阿拉伯的苏丹空军基地之外; 接下来,他们向肯尼亚蒙巴萨附近的一架以色列客机发射了两枚导弹。

CBS新闻记者吉姆斯图尔特报道,所有三枚导弹都错过了,但问题在于所有这三枚导弹都来自在也门黑市上销售的大批苏制导弹,没有人知道其余部分在哪里。

美国联邦调查局表示,它没有收到用于对付美国境内商用飞机的肩射导弹的可信威胁。 但在刚刚提交给白宫的报告中,威胁被称为真实,潜在的解决方案被称为代价高昂。

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例如,为所有6700架美国商用飞机装备类似于空军一号的防御系统,每架飞机将耗资数百万美元。 这些系统也在以色列的El Al国家航空公司和美国军用飞机上使用,可以部署诱饵弹,用于追击通常在飞机发动机上磨练的寻热型肩射导弹。

但是,如果航空公司破产,谁会支付这些设备? 国会中的一些人说你应该。

“我个人认为应该这样做,而我自己的观点是它应该通过票价来支付,”加利福尼亚州参议员Diane Feinstein说。

在此期间,联邦调查局发言人John Iannarelli表示,官员们正致力于发现国家机场的脆弱地区,并确保当地警察和机场官员更加警惕。

正在考虑的一种方法是社区观察计划,该计划将教育当地警察和机场附近的居民识别导弹部件并留意可疑人员。

“有人不能仅仅用公文包鞭打这些东西,”Iannarelli说。

总统发言人阿里弗莱舍说,国家安全委员会,白宫国土安全办公室,联邦调查局和运输安全机构是该小组协调工作的一部分。

弗莱舍表示,“已采取措施”必须保密,出于安全考虑,并补充说还有更多的计划正在进行中。

尽管自911袭击以来机场的安全性已大大加强,但客机仍被视为易于从机场外围发射的导弹。 联邦官员正在考虑保护他们的各种选择。

“关于这个问题的讨论范围很广泛,”交通部发言人Chet Lunner说。

肩扛式导弹相对便宜且易于使用。 在全球军火市场上,恐怖分子可以使用数百甚至数千枚SA-7--可以在30英里范围内击中低空飞行的热火箭。

恐怖分子于11月28日从肯尼亚蒙巴萨起飞后发射了两枚SA-7导弹,这架导弹差点错过了一架以色列客机。官员们得出的结论是,基地组织可能是这次袭击的幕后黑手,该袭击是从一辆四轮驱动车辆发射的。从机场。

在春季,可疑的基地组织成员使用SA-7试图击落一架从沙特阿拉伯首都利雅得以南的苏丹王子空军基地起飞的美国飞机。

该企图的发现促使FBI于5月22日向美国警察局发布公告,敦促他们保持警惕。

Lunner说,现在正在对美国机场进行调查,以评估他们的脆弱性,机场保安人员已经处于警戒状态。

伦纳表示,各种技术也正在考虑保护飞机。 例如,军用飞机携带的火炬可以作为诱饵热源发射,以甩掉导弹。

乘客倡导组织航空消费者行动项目负责人保罗哈德森说,除了这些喷气式飞机之外,空军一号和联邦航空管理局的飞机都配备了反措施。

“这就是为什么在伊拉克禁飞区飞行的(美国)飞机上从未受到打击的原因,”哈德森说。

对于几乎所有主要航空公司都在亏损的行业而言,在成千上万的商用飞机上增加这种昂贵的技术可能在经济上不可行。