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埃隆马斯克说,SpaceX可能会在2019年开始测试火星火箭

纽约 - SpaceX的创始人兼首席执行官伊隆马斯克表示,该公司可能会开始测试一艘专门用于前往火星并于2019年返回地球的航天器。“我可以告诉你我目前所了解的情况是我们正在建造第一艘船,现在是第一艘火星行星船,“马斯克周日在德克萨斯州奥斯汀举行的出人意料地对人群说。

他说:“而且我认为我们可以做短途航班,可能会在明年上半年的某些时间进行上下飞行。”

马斯克承认,“人们告诉我,我的时间表在历史上一直很乐观,所以我试图在某种程度上重新校准。” 马斯克表示,到2022年,到火星的货物任务可能会发生,到2024年,人类的飞行也会发生。

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SpaceX在2月份成功 ,这是一项令人眼花缭乱的技术壮举,它的27个发动机将重达数万磅的有效载荷送入轨道,然后将马斯克自己的特斯拉跑车推向红色星球,达到大卫鲍伊的“太空奇点”。

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这辆跑车在SpaceX强大的新型猎鹰重型火箭上面进入太空后,在埃隆马斯克的特斯拉跑车上驾驶“Starman”一枪。 SpaceX公司

在SXSW,马斯克表示,SpaceX的火星火箭 - 被称为BFR,或称为“大火箭” - 将拥有土星五号的升力推力的两倍,这是美国宇航局用于将宇航员送往月球的火箭。 他说,该公司专注于确保火箭的助推器在后续发射中可重复使用,从而大大降低了每次飞行的成本。

“这艘船的惊人之处在于,假设我们可以完全和快速地重复使用工作,我们可以将成本,每次飞行的边际成本显着降低,与今天的数量级相比,”马斯克说。 “这个可重用性问题对于火箭来说是如此根本。这是需要的根本性突破。”

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BFR火箭将使SpaceX的Falcon 1,Falcon 9和Falcon Heavy助推器相形见绌。 公司创始人埃隆马斯克说,它将完全可重复使用,并能够将150吨提升到低地球轨道。 SpaceX公司

马斯克说,他的目标是降低5美元或600万美元以下的航班成本。

“BFR航班的实际成本实际上比我们的Falcon I航班的成本还要低。那么每次航班的边际成本约为500美元或600万美元。我们确信BFR将低于此值,”马斯克说,指的是到第一个SpaceX火箭。 “这是深刻的,这将使得能够在月球和火星上建立一个永久性基地。”

SpaceX和太空旅行的下一步是什么?

更正:本文的早期版本错误地指出,马斯克说,飞往火星的航班可能会在2019年开始,而不是用于前往红色星球的航天器测试。