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SpaceX太空舱从空间站脱离,返回地球

星期五早上, 与国际空间站分开,为星期五早上在佛罗里达海岸附近的一次火热的无人驾驶坠机事件奠定了基础。 成功返回地球将有助于为夏季中期时期新渡轮的第一次试飞试飞奠定基础。

美国宇航局在Twitter上宣布:

空间站宇航员安妮麦克莱恩周四接受CBS新闻采访时说,SpaceX计划是“向商业公司开放低地球轨道的一个非常重要的步骤,不仅是(携带)NASA(宇航员),也许是其他客户,“”这是NASA是众多客户的典范,所以我认为科学,研究和商业公司的可能性是无穷无尽的。“

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自从美国宇航局的航天飞机首次亮相以来,全球任何地方都建造了第一艘新的人员级轨道级宇宙飞船,它将在四月底或五月初进行首次无人驾驶试飞。近40年前。

假设无人驾驶的Crew Dragon星期五成功完成了任务,并且假设后续测试和所需的修改顺利进行,那么飞船的第一次驾驶飞行,即一个名为Demo 2的任务,可以在7月份准备发射。

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加拿大宇航员David Saint-Jacques在确认该船已准备好关闭舱口后漂浮在SpaceX的Crew Dragon太空船上。 在左边,一个绰号为Ripley的仪表化宇航员测试假人被绑在星期五早上返回地球。 NASA

迄今为止,美国航空航天局已花费约80亿美元资助开发SpaceX和波音商用船员,以终止该机构在2011年航天飞机退役后唯一依赖俄罗斯联盟号宇宙飞船将宇航员送往和离开空间站。

由于资金短缺和技术问题,比赛时间超过两年,SpaceX Crew Dragon最终 经过一个完美的27小时约会后,第二天飞船赶上了火车站,并在星期天早上滑行进行了一次

该站的三名机组人员 - 麦克莱恩,指挥官Oleg Kononenko和加拿大宇航员大卫圣雅克 - 打开舱口并漂浮在新航天器内进行初步检查,并运出大约400磅的机组人员。

圣克里斯星期四说:“船员龙,这是一个美好的时刻,看到它接近。” “这是一个动人的时刻,看到我们有了这个新的可能性的新篇章的开幕,这是我们的太空探索箭袋的新工具。”

对于返回地球的旅程,船员龙将携带大约300磅的货物,包括失败的太空服组件和两个装有实验样品的冷袋。 星期四下午12点39分,机组人员关闭了舱口舱口。

随着一名仪表化的宇航员测试假人绑在一个船员龙的四个座位上,飞行计划要求在两艘航天器在北非上空253英里处航行时脱离。

四十分钟后,机组人员将从实验室移动大约四英里,驶向太空中的指定点,在那里发射制动推进器以便从轨道上掉落。 首先,它是抛弃空的行李箱部分,一个在船员舱后面的非加压货舱。

然后,在早上7:53之前的几秒钟,船员龙的制动火箭将开始计划的15分钟,25秒钟的燃烧,使船减速并将其轨道的远侧降落到大气中。 半小时后,大约上午8:45,宇宙飞船将重新回到可辨识的大气层。

船员龙将沿着美国东部的西北 - 东南轨道下降。 美国宇航局在航天飞行任务期间定期提供地图,显示轨道飞行器的路径以及在进入过程中会经过的人口密集区域,但SpaceX没有公布任何有关船员龙的轨迹的详细信息。

公司创始人伊隆马斯克在上周六的发布后新闻发布会上表示,胶囊的高超音速入口至少引起了他的一些担忧,因为太空船的形状不像用于运载货物到车站的版本那样对称。

SpaceX Demo-1首次展示
美国宇航局宇航员Doug Hurley和宇航员办公室主任Pat Forrester于2019年3月2日星期六在佛罗里达州的肯尼迪航天中心观看发射的SpaceX Falcon 9火箭,该火箭载有该公司的Crew Dragon飞船。 NASA

“后壳在龙1的方式上并不对称,它不像龙1那样是一个平滑的圆锥形。你已经有了发射逃生推进器吊舱,这可能会导致重新进入滚动不稳定,”他说。 “我认为这不太可能。我们已经进行了数千次模拟,但这是一种可能性。”

“降落伞会正确部署吗?然后系统会将龙引导到正确的位置并安全地降落吗?我会说高超音速再入可能是我最关心的问题,仅仅是因为后壳不对称。”

如果一切顺利的话,在下降到厚厚的低层大气层后,锥形滑槽将使船减速,它的四个主要降落伞将在上午8:42左右展开并膨胀,并且船员龙将在上午8:45缓慢下降。

SpaceX恢复人员和NASA观察员将驻扎在一艘名为GO Searcher的恢复船和一艘支援舰GO Navigator附近。 GO Searcher的工作人员将把航天器运到船上并将其送回卡纳维拉尔港,然后在那里卸载,以便进行详细的飞行后检查。

“对我而言,这对于演示2任务来说真的是一次彩排,”美国宇航局商业船员计划的资深飞行主任兼副经理史蒂夫斯蒂奇说。 “我认为我们将学习很多关于航天器的细微之处,它如何发热,GNC(导航,导航和控制)系统如何工作。”