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参议院法案宣布特朗普计划私有化空中交通管制

共和党人将一项由特朗普总统和一些共和党人推动的国家空中交通管制系统私有化的建议排除在联邦航空管理局重新授权的重新授权法案之外

美国联邦航空管理局重新授权的参议院法案将空中交通管制系统保留在FAA的管辖范围内,尽管特朗普和众议院运输委员会主席比尔舒斯特(R-Pa。)在6月5日的推动下将其置于美国联邦航空局的管辖之下。独立董事会。

众议院运输委员会推出了自己的FAA重新授权法案,该法案要求将空中交通管制系统私有化。

由商业,科学和运输委员会撰写的参议院法案似乎得到了两党的支持,如果纳入私有化条款,它可能不会享受。

民主党人不支持将空中交通管制系统私有化。

佛罗里达州参议员比尔尼尔森表示,“这是共和党人和民主党人为实现同一目标而努力的一个很好的例子”。 “通过这项法案,我们将飞行公众放在首位,并坚持要求他们从航空公司获得更好的待遇。”

参议院法案将为航空公司乘客提供新的消费者保护措施,包括禁止航空公司在获得乘客批准后将其拆除。 该法案将为无人机操作添加新规则,例如对更大型无人机的在线测试要求。

该法案还将要求气球飞行员获得FAA医疗证明。 去年在德克萨斯州发生致命的气球事故后,该要求得到了补充。 后来确定飞行员受到他系统中发现的几种处方药的影响。

目前的授权于9月30日到期。

参议院法案现在与众议院法案直接不一致,就像一年前两院都提出了联邦航空局的措施一样。

目前尚不清楚特朗普对私有化的支持将如何影响众议院与参议院就妥协法案进行的谈判。 众议院议长Paul Ryan,R-Wis。,据助手说,是对私有化语言的“支持”。

私有化的倡导者说,国家的空中交通管制系统已经过时,并且未能花费数百万美元用于现代化系统,该系统仍然使用雷达而不是GPS。

共和党人建议,如果空中交通管制私有化没有通过作为FAA重新授权的一部分,也可以包括在基础设施法案中。